原标题：小喇叭喊话，面对面宣讲、引导——（引题）

　　创城路上，他把小事做得更细致（主题）

　　呼和浩特晚报记者 王英 文/图

　　作为执法者，交警整日站在街头指挥交通，很多人都以为他们不善言谈，但事实上他们经常是别人眼中的“话痨”。从特警转变为交警的市交管支队赛罕大队一中队的张博华，在成为一名交警的第八个年头里深刻地认识到了这一点，而在创建全国文明城市的过程中，他更是把这一点发挥得淋漓尽致。

　　“青城交警温馨提示，请您戴好安全头盔，遵守交通法规……”11月16日，在呼伦南路与鄂尔多斯大街交会路口处，张博华拿着小喇叭站在非机动车道与机动车道中间，用身体挡住随时都有可能横穿马路的电动车。

　　呼伦南路与鄂尔多斯大街交会路口俗称东瓦窑路口，是呼和浩特市南北、东西交会的重要路口，紧挨着东瓦窑农副产品批发市场和双树海鲜市场，向北还连接着多所小学，人多、车更多，骑电动车买菜、卖菜的人也多。如何让骑电动车的人戴头盔，安全、文明出行，一直以来都是困扰交警的问题。一个人一个人的劝导速度慢，效果也一般，可到底该怎么办呢？张博华一直在思考。

　　“有一天我在家休息，听到楼下一个超市的小喇叭喊：今日特价，牛奶两件多少元，面包多少元，我就想能不能在劝导的时候也用这样的方式，第二天到了岗亭就让同事找出一个小喇叭，拿着出去试了一下，感觉效果特别明显。我在劝说一个人戴头盔的时候，其他骑电动车的人也听到了，原来一对一的宣讲变成了一对多，效果非常明显。”张博华说，因为他们岗亭的交警都是男同志，为了能让小喇叭喊出的声音更便于接受，他找了一位路过的女大学生帮忙录了音，然后又申请了3个小喇叭，在路口的不同方向循环滚动播放。

　　小喇叭针对的是路口众多骑电动车不戴头盔的人，在面对菜市场内部错综复杂、瞬息变化的交通状况时，张博华就只能靠面对面的宣讲、引导。“菜市场内的情况虽然熟悉，但是要真正治理好，让市场里的车位循环起来，就需要一遍又一遍地看平面图，然后再实地查看。怎样通行可以让内部循环起来，怎样施划停车位可以停放更多的车辆，怎样引导商户才能挪出更多的车位供消费者使用，我们和市场主办方都在研究。这些都确定了，我们又一遍一遍地给商户做工作，劝他们不要在市场里长时间停放自家车辆，把电动车停放到指定的地方，腾出了空间就可以吸引更多的消费者，营商环境也就好了。”

　　除了市场里的商户需要劝导，每天凌晨来市场卸货的外地大车司机也要劝导。最忙的时候，张博华和同事每天凌晨1点多就开始劝导，一直到早晨7点多。“外地的司机有的不了解情况，半夜来了把车停在路边就休息了，如果7点之前不驶离经常是一堵一大片。针对这种情况，我们常常是骑摩托车引导大车就近驶离拥堵路段，避开早高峰，然后再劝导。不能一罚了之，那样不仅不能解决问题，还会严重影响东瓦窑市场的营商环境。”张博华说。

　　尽管张博华工作的岗亭在东瓦窑路口，但是附近几条小巷施划停车位的工作他也从未缺席，这些年来经他手施划的停车位就有1000多个。在他看来，车位不仅要施划出来还得管理起来，让公共资源为更多的人所使用。为此，他和同事有事没事就去转、去看，发现长时间停放在公共停车位上的车辆就打电话联系车主挪车。

　　从警18年，无论是干特警还是做交警，从没有什么事情让张博华感到害怕，唯独下雪、下雨的天气预报让他坐卧不安。“下雨天，我们帮忙推车，下雪天铲雪，交警耳朵都冻得肿起来了还在指挥交通。我希望通过我们的付出能给群众创造一个更好的出行环境，也希望大家在我们的引导下遵法守法，文明出行。”张博华说。